目前疫情对于供给端影响主要通过物流运输影响钢厂的原材料供应进而制约钢厂生产的方式为主，但由于目前钢厂仍存一定利润，且高炉重启成本较高，因此，供给端尤其是高炉收缩程度预计有限。由于产量收缩幅度是明显高于往年同期的，对于疫情造成的供应压力有一定的缓解，这或将成为需求启动之后推动钢价反弹的一股动力。
焊管、镀锌管价格随原料深跌后小幅反弹。据了解，2月15号之前津冀地区主流管厂仅个别厂区实行销售轮流值班制(生产未复工)，其他管厂销售及生产基本未能正常进行，原暂定正月十六、十七开工的计划随着疫情的管控发布一拖再拖，个别疫情较严重的地区如迁安地区截至目前仍没有开工的消息。2月中下旬开始大部分管厂陆续复工，但因工人到位不足目前开工率50%左右。供给端在1月份整体表现略有收缩，主要有三大影响因素：一是空气，1月份空气质量明显走差，河北多地不断发布重污染天气预警;二是春节假期因素，唐山地区调坯型钢厂陆续停产，产量受影响出现下滑;三是新冠肺炎疫情，1月下旬疫情刺激的是心理预期，但随着疫情范围及严重程度的扩大，尤其对于物流运输的影响不断扩大，影响钢厂的原材料供应，进而对钢铁生产企业的排产产生一定影响另外库存方面，因前期销售停滞，随着2月份带钢协议量的陆续到厂，厂内库存达到新高，天津镀锌带方管厂库存压力和销售压力不断增加。
在供需双弱格局下，钢材库存超速积累。Mysteel数据显示，截至2月6日，螺纹钢社会库存连续第10周回升，周环比增9.75%，春节期间增幅约30%;钢厂库存连续第8周回升，周环比增加18.94%，春节期间增幅约63%，绝对水平已超去年同期。新冠肺炎疫情使得物流运输受限、需求重启时间延后，对于需求端冲击相对更大，在疫情拐点尚未出现之前，天津镀锌带方管厂需求端启动仍不可期，库存压力也仍将继续积攒。往年螺纹钢社会库存将在春节后3周左右到达拐点，按今年需求复苏推迟的预期以及前期累库速度来看，今年螺纹钢累库时间将延长，且连续增库存周期的期末库存有望创下历史新高。
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