近年来，在宏微观条件的共同作用下，我国钢铁行业大口径无缝钢管迅猛发展，由此推动了钢铁无缝钢管物流行业的发展，仅2011年钢铁物流市场规模就超过1400亿元。事实上，无论是中央还是地方政府，均十分重视和支持现代物流的发展，这给钢铁物流的发展创造了更好的条件。如此境况之下，钢流物流想不步入发展的春天都难。面对若大的市场机遇，步入微利时代的钢铁企业会坐视而不顾么?答案显然是否定的。那么，在钢铁物流发展格局未定、前景一片光明的情况下，谁将主导发展格局呢?

42crmo无缝钢管产量节节攀升 效益每况愈下

2003年，我国经济进入新一轮快速增长期，GDP增速连续多年保持两位数，带动钢铁行业大口径无缝钢管出现爆发式增长;2008年金融危机爆发也没有影响钢铁产量增加的脚步;2011年粗钢产量达6.83亿吨，接近全球粗钢总产量的一半。

尽管钢铁厚壁无缝钢管产量节节攀升，但由于竞争不断加剧甚至出现恶性价格竞争、资源瓶颈等不利因素的制约，钢铁行业效益并没有随着产量逐年上升而增加，反而呈现每况愈下态势，重点大中型钢铁企业年度销售利润率在2008年直线下挫，由之前的6%—7%下降至3.3%，之后则徘徊在2%—3%之间，其中2011年利润总额为875亿元，销售利润率仅2.42%，今年1—4月利润仅11.5亿元，销售利润率低至0.1%。

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