天津镀锌带方管厂价格的上涨与唐山本地低库存也是密不可分的。春节期间,钢厂发货不多,本月唐钢、承钢仍以不饱和生产为主,其中唐钢高炉检修,影响热轧月产量近10万吨,加之承钢、燕钢本地到货亦不多。据统计,唐山热轧库存大约在4.7万吨,较节前增加1万吨,与去年相比,整体库存处于偏低水平,大户库存也仅有1万余吨,因此商家压力并不大,对天津镀锌带方管厂价格的抬升形成有力的支撑。另外4月唐山地区还要因为举行唐山博园会将对部分产能限产,后期市场整体供应压力并不会有明显增加。
下游需求:3月份气温回暖,工地开工,会释放一部分正常需求,后期市场将迎来用钢旺季,下游需求或有较大释放。再就是对板材影响最大的汽车行业,据中国汽车工业协会统计分析,2015年全年中国汽车市场的销量为2459.8万辆,同比增长4.7%,相比上年同期减缓2.18个百分点。2015年新能源汽车生产34.0471万辆,销售33.1092万辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。预计今年需要进口的高强度板达到233万吨,在中高档汽车板需求当中占到30%。这将对于高档汽车板生产企业是一个极大的机遇与挑战。
总结:天津镀锌带方管厂钢价的变动是供需关系作用的结果,现货市场的中长期走势,仍要取决于供需的走势。但短期来看,低库存支撑、市场心态以及宏观利好政策的出现对热轧市场价格上涨有一定支撑,望贸易商多多关注后市行情。
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